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    这是茨瓦格的人从5055飞机坟场弄来的，一早就给开过来了。

    当然，各种奇奇怪怪的改装飞行器，他们在那边时捯饬了许多，由于路途问题，能开过来的毕竟有限。

    他们七拼八凑，边修边拼凑了这架武装直升机。

    虽然是一架米-24，可那上面拼凑上去的武器，可就种类繁多了！

    这一款武直的最大起飞重量高达惊人的12吨（空重8.2-8.5吨）！

    两侧的挂载点六个全部都被修好了！

    它是由苏国的米里直升机设计局研制的武装直升机，是苏国第一代武装加运输的多用途中型直升机。

    与阿帕奇不同，米-24继承了俄式武器的皮实耐操属性，尤其是在载弹量方面，就跟有“火力不足恐惧症”似的！

    阿帕奇的座舱只有前后两个，额定载员两名，前舱是武器操作员，后舱是驾驶员。

    米-24的不同，前面机舱内核准乘员3人，即飞行员、副驾驶员兼射手、武器系统官（也叫随机工程师）。

    并且！

    机身主舱还能乘坐8名全副武装的战斗人员！

    机身两侧装有短翼，短翼后掠角为20°，下反角为16°。

    每侧短翼各有4个武器挂载点，短翼可加长，还能一侧再增加一个武器挂载点。

    也就是说，最多6个武器挂载点！

    米-24的头部，装有一挺12.7㎜加特林转管机炮和瞄准系统，左侧内武器挂架的上部装有摄像机。

    原型机尾桨位于尾斜梁右侧，后来的改进型移至尾斜梁的左侧。

    米-24是五叶螺旋桨，阿帕奇则是四叶。

    从性能数据来看，阿帕奇比米-24要小一圈，自身性能却更加优越。

    阿帕奇的自重、个头、载人数都比米-24要小，载弹量却一点不弱——

    阿帕奇载弹量5吨，米-24载弹量3-4吨。

    这两种武直根据各国卖家的需求，也都是有定制版的，会不断进行升级改进。

    因此，在性能参数上，并不是所有的数据都是死的，量产就一定要按照某一套数据来。

    实际设计与生产中，不同版本会存在一定的差异。

    攀爬速度、航程、作战半径方面，阿帕奇也都比米-24要优异。

    既然是机动性强的攻击型武装直升机，那自然是要注重“攻击”的。

    这方面二者相比，阿帕奇赢了！

    要不说，毛熊的武装直升机能与阿帕奇媲美的，还得是米-28“阿帕奇斯基”。

    但是！

    司辰手里这一架改装后的米-24，现如今用于追杀猎物，可一点不含糊！


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